Bollettino della sconfitta n° 122.171

Il treno della vergogna (atipico, patologico, disumano…) seguita a collegare Carpi a Modena. Io non ho parole. Vorrei fatti. Il Consiglio comunale, al contrario, confeziona parole su parole. Senza fatti e zero effetti. Quello che segue è l’ennesimo bollettino della sconfitta, dell’incapacità dei politici locali di ottenere dalle ferrovie un servizio di collegamento normale, regolare, ordinario.


Nel corso del Consiglio comunale di giovedì 16 giugno è stata discussa una mozione sulla ferrovia Carpi-Modena presentata dalla Lista civica Carpi a 5 stelle-Prc e che chiedeva tra l’altro il passaggio della stessa sotto la responsabilità delle Ferrovie dell’Emilia Romagna, investimenti per il suo ammodernamento e raddoppio oltre che per il materiale rotabile in servizio. Il dibattito sul documento presentato da Lorenzo Paluan ha visto intervenire diversi consiglieri comunali e anche l’assessore a Mobilità e Traffico Carmelo Alberto D’Addese. Quest’ultimo ha spiegato come manchi un interlocutore in Trenitalia e che Bologna ha già iniziato un discorso con la Regione Veneto per ‘staccare’ la Modena-Verona dalla gestione della città scaligera e portarla in capo a Mantova, così da poterne assumere via Aldo Moro la responsabilità. “Rispetto alla richiesta di raddoppio questa è già contenuta nel Prit approvato a fine 2010 e il Sindaco Campedelli già l’anno scorso ha mandato una lettera dove metteva in fila le richieste della città alla Regione”. Paolo Zironi (Pd) ha ricordato che l’attenzione della città sui problemi della linea ferroviaria è alta ma che tante sono le colpe del livello nazionale sul versante delle risorse. Argio Alboresi (capogruppo della Lega nord) si è detto dal canto suo scettico sulla reale volontà politica della Regione di risolvere i problemi della Modena-Carpi mentre di fronte alla richiesta del capogruppo Pd Davide Dalle Ave di modificare il quarto punto della mozione da lui presentata (che riguardava l’organizzazione da parte del Consiglio comunale di una manifestazione davanti alla sede della Regione a sostegno delle proposte inserite nel documento, sostenute da Sindaco, Giunta e forze politiche) il capogruppo di Carpi a 5 Stelle-Prc ha ribadito come altre amministrazione comunali per problemi simili le manifestazioni le abbiano fatte, Sindaco in testa. “Gli utenti e i cittadini hanno bisogno di vedere il Sindaco e il Comune al loro fianco come rappresentanti istituzionali”. E se il capogruppo dell’Idv Andrea Bizzarri ha duramente criticato il modo con il quale Trenitalia gestisce il servizio “gli orari sono fatti da scimmie bonobo, ogni anno – ha detto – uguali” il collega del Popolo delle Libertà Roberto Andreoli ha esordito affermando di “vergognarsi di trattare ancora in Consiglio questo tema, sul quale non abbiamo ottenuto niente in tanti anni. Una disfatta totale, che richiede atti eclatanti da parte del Sindaco, magari chiamando chessò il Gabibbo…Non basta però solo chiedere il raddoppio della linea ma è necessario proporre soluzioni fattibili con cifre e costi, magari da realizzare in project financing”. Il capogruppo Pd Dalle Ave si è detto disposto fin da subito a organizzare un presidio ma senza impegnare il Comune e il Sindaco Campedelli a questo punto si è detto pronto ad impegnarsi a partecipare ad una manifestazione a Bologna se i Comitati degli utenti la dovessero organizzare. La mozione di Paluan è stata alfine votata all’unanimità, una volta modificata nella sua parte finale che recita ora “il Consiglio comunale si rende disponibile a partecipare ad iniziative di mobilitazione democratica davanti alla sede regionale di Trenitalia”.
Documento: 122171 – Redatto da: Giovanni – Ultimo aggiornamento: 23-Giu-2011 17:26:31

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